傳動機構是混凝土攪拌機的重要組成部分，通常由攪拌筒、減速器、電動機以及聯接件組成，具體介紹如下：
1.攪拌筒
自落式混凝土攪拌機的攪拌筒為雙錐形，筒內中部焊有分別與拌筒軸線成一定夾角交叉布置的高葉片和低葉片各一對。
強制式混凝土攪拌機的攪拌筒做成ω型，以防攪拌死角，并在筒內安裝襯板和水平配置的攪拌軸，軸上均裝有攪拌葉片。在靠近攪拌筒兩端的攪拌臂上分別裝有側葉片，可刮掉端面上的混凝土。
2.聯軸器
聯軸器是聯接兩軸使之一同回轉并傳遞轉矩。聯軸器可分為剛性和撓性，剛性聯軸器適用于兩軸能嚴格對中并在工作中不發生相對位移的地方，撓性聯軸器適用于兩軸有偏移的地方。
3.減速器
減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動，常在動力機與工作機之間為減速的傳動裝置。減速器具有結構緊湊，效率較高，傳遞運動正確可靠，使用維修簡單等優點。減速器的機體是用于支持和固定軸系的零件，是保證傳動零件的嚙合精度，良好的潤滑和密封的重要零件。
4.電動機
電動機是常用的原動機，有交流電動機和直流電動機之分，工業上采用交流電動機。混凝土攪拌機一般采用選用Ｙ型籠型三相異步電動機，因其具有高效，節能，噪音小，振動小，安全可靠的特點，且安裝尺寸和功率等級符合國際標準。